Neue Gondelbahn erweitert öffentliches Verkehrsangebot
In Haifa können täglich rund 20.000 Studenten und Pendler mit einer Doppelmayr-Seilbahn
zur Universität fahren. Die neue 10er-Gondelbahn Rakavlit führt vom zentral gelegenen
Bahn- und Busterminal HaMiFratz zum Technion, dem größten Forschungszentrum Israels,
und weiter bis zum Campus der Universität Haifa. Als Teil des öffentlichen Verkehrssystems
bringt die Gondelbahn den Fahrgästen eine Zeitersparnis von bis zu 25 Minuten und eine
direkte Erreichbarkeit ihrer Arbeits- und Ausbildungsstätte. Bei ihrem Arbeitsbesuch in
Haifa überzeugten sich auch Wirtschaftsministerin Margarete Schramböck und
Außenminister Alexander Schallenberg während einer Seilbahnfahrt vom Komfort des
neuen öffentlichen Verkehrsmittels.
Die neue Seilbahn zur Universität Haifa ist die erste urbane Gondelbahn in Israel und integrierter
Bestandteil des öffentlichen Verkehrsnetzes. Sie umfasst sechs Stationen – zu Beginn werden drei
davon als Ein- und Ausstiegsstationen genutzt – und führt vom zentral gelegenen Bahn- und
Busterminal „HaMiFratz“ zum Technion, dem größten Forschungszentrum Israels, und weiter bis
zum Campus der Universität Haifa. Die Fahrgäste legen die etwa vier Kilometer lange Strecke hoch
auf den Mount Carmel in knapp 20 Minuten zurück – ohne Stau und mit einzigartigem Ausblick auf
das Meer. Mit der Seilbahn ergeben sich Zeitersparnisse von bis zu 25 Minuten je Richtung.
20.000 Fahrgäste pro Tag können die Gondelbahn nutzen. Sie ist von morgens bis abends bis zu
19 Stunden in Betrieb.
Verkehrsknotenpunkt für optimierten Fahrgastkomfort
Die Talstation der Seilbahn ist Teil des multimodalen Verkehrsknotenpunkts „HaMiFratz“.
Lokalbusse, Fernbusse, der Busschnellverkehr (BRT) „Metronit“ sowie Züge kommen hier
zusammen. Bis 2018 wurde HaMiFratz mit dem Ziel modernisiert, den Betrieb effektiver zu
gestalten und Umsteigevorgänge für die Fahrgäste zu vereinfachen. Die Seilbahn ist ein integrierter
Bestandteil des städtischen ÖPNV und ein weiterer Schritt in Richtung multimodales, barrierefreies
Verkehrssystem in Haifa. Die Fahrgäste können so mit ihrem Öffi-Ticket auch Seilbahn fahren.
Der Moblitätshub HaMiFratz bietet den Fahrgästen nicht nur multimodale Verkehrsangebote mit
Bahn, Bus und Seilbahn, auch eines der größten Einkaufszentren von Haifa, die „Lev Hamifratz
Mall“ – auch Cinemall genannt – ist hier zu finden.
Highlight für Architekturliebhaber
Der Universitätscampus ist nicht nur das Ziel der rund 18.000 Studierenden der Universität und
15.600 Studierenden des Technions sowie deren Mitarbeiter, sondern auch von zahlreichen
Architekturinteressierten. Denn das Universitätshochhaus „Eshkol-Tower“ wurde 1962 vom
weltberühmten brasilianischen Architekten Oscar Niemeyer entworfen. Durch die neue Seilbahn
ist es jetzt noch einfacher und komfortabler, das Bauwerk zu besuchen.
Urbane Seilbahnen in Haifa
Haifa hat die Seilbahn als öffentliches Verkehrsmittel schon früh entdeckt. Die Standseilbahn
Carmelit–Haifa wurde ursprünglich bereits in den 50er-Jahren erbaut und 2018 nach einem Brand
von Garaventa runderneuert. Sie verläuft komplett unterirdisch und wird deshalb auch gerne als
Haifas U-Bahn bezeichnet. Die 1,8 Kilometer lange Anlage hat insgesamt sechs Stationen, auch
sie ist Teil des städtischen Verkehrsnetzes und in den Tarifverbund integriert.
Factbox
10-MGD Rakavlit
Lage: Haifa (ISR)
Auftraggeber: Netivei Israel – The National Transport Infrastructure Company Ltd.
Länge: 4.321 m
Höhenunterschied: 472 m
Förderleistung: 2.400 P/h
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Fahrzeit: 19,0 min
Fahrzeuge: 150 Kabinen für je 10 Personen
Die Doppelmayr Gruppe
Die Doppelmayr Gruppe repräsentiert insbesondere Qualitäts-, Technologie- und
Marktführerschaft im Bau von Seilbahnsystemen für den Personen- und Materialtransport sowie
hochtechnologischen Intralogistik-Lösungen. Das Unternehmen blickt auf eine 130-jährige
Geschichte und auf ein Jahrhundert an Erfahrung in der Planung, Entwicklung, Konstruktion,
Produktion und Bau von Seilbahnen zurück. Diese bewährte Technologie und die damit erzielte
Zuverlässigkeit trägt dazu bei, dass die Seilbahn ein beliebtes und leistungsstarkes Verkehrsmittel
geworden ist – in Ski- und Ausflugsgebieten und immer mehr auch in Städten.